Audiju je trebalo jako puno vremena da iskoristi svoje pobjede na Le Mansu i da svijetu predstavi super sportski auto za ulicnu upotrebu. Ali ko ceka taj doceka, stara je poslovica, jer svijetlo dana je ugledala mocna jurilica Audi R8. S obzirom na ovogodisnju senzacionalnu pobjedu na Le Mansu za ocekivati je bilo da Audi i ovaj put pokaze drskost te da R8 javnosti predstavi sa potentnim dizel motorom.

Medjutim, to se nije dogodilo u prvom krugu. Model koji je predstavljen u Parizu ispod haube je krio isti onaj motor koji se nalazi u Audiju RS4, V8, 4,2 FSI sa 420 konjskih snaga i quattrom tj. pogonom na sva cetri tocka.

Aluminijska karoserija je napravljena prema Audi Space Frame tehnologiji i takvog dizajna da se uvijek jasno prepoznaje Audi. R8 je sirok 190, dug 443 i visok samo 125 centimetara. Za ubrzanje od 0-100 km/h potrebno mu je samo 4,6 sekundi, dok je maksimalna brzina 301 km/h.

Mjenjac dolazi u dvije verzije i to sestostepeni manuelni i sekvencialni R tonic gdje se brzine mijenjaju pomocu rucica na volanu ili joysticka koji se nalazi na srednjoj konzoli. Kao ekstra opremu Audi ce nuditi elektronski regulisane amortizere koji nose ime "magnetic ride".

Na ulicama Evrope cemo ga imati priliku vidjeti u prvom kvartalu 2007. godine.